आप वाहन को उठाकर और रबर की स्थिति और परीक्षण घटक मंजूरी पर ध्यान केंद्रित करते हुए, दृश्य और मैन्युअल दोनों जांच करके स्वयं रबर बुशिंग का निरीक्षण कर सकते हैं।
तैयारी
वाहन को समतल सतह पर पार्क करें, हैंडब्रेक लगाएं और सुरक्षित समर्थन सुनिश्चित करते हुए पहियों को उठाने के लिए जैक का उपयोग करें (लिफ्ट या स्टैंड की सिफारिश की जाती है)।
चेसिस घटकों के स्पष्ट निरीक्षण के लिए एक टॉर्च और दस्ताने तैयार करें।
दृश्य निरीक्षण
रबर की सतह का निरीक्षण करें: कंट्रोल आर्म्स, स्टेबलाइजर बार्स, लोअर कंट्रोल आर्म्स आदि की झाड़ियों का निरीक्षण करें। यदि दरारें, उभार, सख्त होना, फटना या धातु ब्रैकेट से रबर का अलग होना पाया जाता है, तो यह उम्र बढ़ने और क्षति का संकेत देता है।
रंग परिवर्तन पर ध्यान दें: पुराना रबर अक्सर काला हो जाता है, लोच खो देता है, और यहाँ तक कि पाउडर जैसी दरारें भी विकसित हो सकती हैं।
मैनुअल निरीक्षण
सस्पेंशन घटकों को हिलाएँ: निचली नियंत्रण भुजा या लिंकेज को पकड़ें और इसे ज़ोर से ऊपर, नीचे, बाएँ और दाएँ हिलाएँ। यदि आप अत्यधिक ढीलापन या खेल महसूस करते हैं, तो बुशिंग दोषपूर्ण हो सकती है।
गेंद के जोड़ की फिट की जाँच करें: त्रिकोणीय भुजा को बार-बार खींचते और छोड़ते हुए नीचे खींचें। यदि आपको "क्लिक" महसूस होता है या स्प्रिंग तंग नहीं है, तो यह इंगित करता है कि बॉल जॉइंट या बुशिंग गंभीर रूप से खराब हो गई है।
निर्णय में सहायता के लिए पहिये का उपयोग करें: टायर को हटाने से बुशिंग के गलत संरेखण के कारण होने वाले असामान्य घर्षण के निशानों का निरीक्षण करना और जांच करना आसान हो जाता है।